10.10.2025. Без прикрытия. БЖД: стеклянного навеса на пешеходном мосту через пути на станции «Полоцк» не будет.

«Полоцкая Волна» решила узнать у областных железнодорожников насчёт планов по остеклению надземного пешеходного перехода. Напомним, в 2019-м наше предложение обещали учесть в будущем.

Как проинформировал заместитель начальника Витебского отделения БЖД - главный инженер Михаил Дадеркин, в настоящее время на станции «Полоцк» проводятся работы по объекту «Капитальный ремонт пешеходного моста 628 км ПК7 участка Полоцк - Бигосово».

«Согласно Кодекса Республики Беларусь об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности от 17.07.2023 № 289-З капитальный ремонт объекта строительства (далее - капитальный ремонт) - совокупность работ, включая строительно-монтажные, пусконаладочные и мероприятия по восстановлению утраченных в процессе эксплуатации технических, эксплуатационных и потребительских качеств объекта строительства, осуществлённых путём восстановления (усиления), улучшения и (или) замены отдельных конструкций, деталей, инженерно-технического оборудования объекта строительства, выполненных в том числе с приенением новых материалови технологий. Реализация проектных решений, связанных с изменением основных технико-экономических показателей и параметров объекта строительства, устройством новых инженерных систем и оборудования на объекте либо его части, в том числе по устройству крыши, ограждающих конструкций будет являться реконструкцией либо модернизацией данного объекта.

В рамках реализуемого проекта предусмотрено выполнение работ, относящихся только к виду строительства «капитальный ремонт», при которых будет осуществлено приведение пешеходного моста к первоначальному виду, т.е. к его изначальной функциональности. Реализация проектных решений, подпадающих под категорию вида «строительство», «реконструкция» либо «модернизация», в том числе остекление пешеходного моста, проектной документацией не предусмотрено».

07.08.2025. Пачакайце! Ремонт надземного пешеходного перехода через ж/д пути в районе вокзала продлевается.

В УП «Витебское отделение белорусской железной дороги» сообщили об обнаружении скрытых деффектов, после устранения которых обеспечат безопасный проход пешеходов.

07.02.2025. Сюда не ходи - туда ходи. С 10 февраля закрывается пешеходный мост через ж/д пути в районе вокзала.

Выполнение капитального ремонта пешеходного моста будет проходить до 06.08.2025 согласно графику работ по капитальному ремонту мостов и труб в 2025 году. Вероятно, что мост застеклят.

фото из открытых источников

Движение пешеходов будет осуществляться по существующему пешеходному переходу через железнодорожные пути в одном уровне в районе пересечения улиц Октябрьской и Юбилейной.

22.12.2019. Мост застеклят, новой платформы не будет. Руководство станции «Полоцк» ответило на наше обращение.

В редакцию «Полоцкой Волны» поступил ответ на обращение Дениса Мельникова о благоустройстве центральной железнодорожной станции. Вот что ответил «Галоўны чыгуначнік Полаччыны».

фото из открытых источников

Приводим ответ от 18.12.2019 № 269-01-08/М-2 за подписью начальника станции Полоцк М.А.Стужука:

«Ваше предложение застеклить пешеходный мост через железнодорожные пути станции Полоцк обязательно будет учтено при реконструкции или модернизации пешеходного моста.

В ближайшее время реконструкция (модернизация) пешеходного моста не планируется. 

В тёмное время суток существующий пешеходный мост освещается современными светодиодными светильниками.

Пассажирские платформы предназначены для кратковременного накопления пассажиров и их посадки в вагоны и высадки из них. Для этих целей на станции Полоцк предусмотрены три пассажирские платформы. При приёме (отправлении) поездов на путь № 1 высадка (посадка) пассажиров производится на первой пассажирской платформе, при приёме (отправлении) поездов на путь № 2 высадка (посадка) пассажиров производится на второй пассажирской платформе.

При существующих объёмах отправления пассажиров и действующем расписании движения поездов для перевозки пассажиров станция Полоцк не нуждается в дополнительной пассажирской платформе в междупутье путей № 1 и № 2».

04.12.2019. Железный порядок. Станция «Полоцк» нуждается в застеклении пешеходного моста и обустройстве платформы.

«Полоцкая Волна» направила начальнику станции «Полоцк» предложение о застеклении пешеходного моста, его ночной подсветке и строительстве платформы между первым и вторым путями.

фото из открытых источников

Под занавес 2019 года главный редактор сайта главных новостей региона Денис Мельников продолжает направлять «письма счастья» на злободневные темы в различные городские инстанции для устранения недочётов в их работе. На этот раз дело коснулось полоцкого железнодорожного вокзала.

Железная дорога всегда отличалась особыми порядком и дисциплиной, поэтому здесь наименьшее число недочётов в отличии от работы других социально значимых организаций города.

Как отметил руководитель блога, пристанционная территория здесь поддерживается в надлежащем порядке. Это заслуживает уважения. Недостатки есть, но их мало. По мнению автора статьи на данный момент в районе вокзала имеется лишь два ярких пробела, требующих устранения: открытый пешеходный мост и отсутствие платформы между первым и вторым путями.

Денис Мельников утверждает, что пешеходную переправу через полотно следует застеклить по принципу аналогичных мостов возле станций «Витебск» и «Молодечно», оснастив объект энергосберегающим внутренним (общим) и наружным (декоративным) освещением для подсветки рабочих площадей в тёмное время суток. На месте пустоши, образовавшейся между первым и вторым путями журналист предложил соорудить полноценную платформу с крытым навесом и скамейками для пассажиров. Активист считает, что зона посадки-высадки пассажиров должна быть сплошной и состоять из четырёх помостов.