«Полоцкая Волна» поинтересовалась у местного райисполкома о судьбе заброшенных корпусов авторемзавода по Ленинградской, Невельской и Чайко, предложив создать здесь арт-пространство.

Микрорайон «Громы» нуждается в оживлении и развитии общественно-массовой жизни. Это место стало бы точкой притяжения прогрессивных полочан, которые предпочли бы поездкам в областной центр, столицу или за рубеж выходные в родном городе, тем самым дополнительно стимулируя экономику региона. Сегодня здесь огромная территория простаивает.

Кстати, в 2019 году архитекторы даже представляли жителям Громов несколько проектов по переустройству и развитию микрорайона, а проект «Зелёные города» просил граждан поделиться своим мнением по этому поводу.

Полотчина может дать людям больше, чем музеи, фестивали органной музыки и рока, День города либо шоппинг в «Манеже». У местных жителей, которые много где были и им есть с чем сравнить, сформировался запрос на регулярный и разноплановый урбанистический отдых.

Фуд-корты, лаундж-зоны, танцплощадки, галереи для модных показов, выступлений и первормансов – всё это можно сконцентрировать на аутентичной территории, куда легко добраться и где не проблематично обеспечить правопорядок.

Напомним, что аналогичные идеи успешно реализованы в Минске, где под культурные зоны адаптировали неработающие корпуса предприятий «Луч», «Горизонт», Октябрьской революции.

В ответе за подписью первого заместителя председателя Полоцкого райисполкома Сергея Лейченко говорится:

«Функциональное использование территорий по улицам Невельской и Ленинградской в микрорайоне «Громы» в соответствии с утверждёнными регламентами градостроительного проекта города Полоцка определено под смешенную производственно-деловую функцию. В связи с этим, при наличии инвестиционных предложений, возможно будет сформировать земельные участки для развития общественно-массовой жизнедеятельности граждан на указанной территории».

На фото - здание заводоуправления, 1960-е годы

Историческая справка:

Во второй половине XX века здесь не только ремонтировали автомобили. В своё время на авторемзаводе был выстроен цех ремонта двигателей, а также начали выпускать моечные машины и вагондомики. Была создана линия по восстановлению коленчатых валов. Количество рабочих увеличивалось, а механический цех работал круглосуточно.

Как правило, подвижные единицы ремонтировались для сельхозотрасли. Мало кто знает, но капитально отремонтированный автомобиль обходился владельцам почти как новый. Вся эта система держалась лишь за счёт плановой экономики, однако с распадом СССР и переходом на рыночные отношения, капитальный ремонт машин, да и сам авторемзавод, пришёл в упадок.

Ликвидация и исключение из единого государственного реестра (ЕГР) ОАО Полоцкий завод «Проммашремонт» датируется 1 ноября 2013 года.

Автор инициативы Денис Мельников записал короткое видео, которое, возможно, поможет найти инвесторов и арендаторов для данного объекта, что привнесёт динамику в развитие микрорайона: